Передвижная парообразующая установка ППУ-1600/100
Главная » Каталог продукции » Нефтегазовое оборудование » Буровая спецтехника » Передвижная установка ППУ-1600100
Передвижная парогенераторная установка ППУ 1600/100 на шасси Урал 4320-40 предназначена для использования в нефтегазовом секторе промышленности для депарафинирования призабойной зоны скважин, трубопроводов, резервуаров, арматуры и другого нефтепромысового оборудования насыщенным паром высокого и низкого давления
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ППУА-1600/100
|
Комплектация |
|
|
Наличие |
|
|
Основные характеристики |
|
|
Базовое шасси |
Урал 4320-1912-40 |
|
Колесная формула |
6x6 |
|
Емкость топливного бака, л |
300 |
|
Дорожный просвет, мм |
360 |
|
Внешний габаритный радиус поворота по буферу, м |
14 |
|
Габаритные размеры автомобиля, мм |
9078 х 2500 х 3800 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
70 |
|
Полная масса автомобиля, кг |
17 495 |
|
Характеристики установки |
|
|
Котел паровой |
|
|
Нагреваемая среда |
вода |
|
Производительность по пару, кг/ч |
1600 - 10% |
|
Температура пара, °С, не более |
310 |
|
Максимальное давление пара, МПа (кг/см2) |
10 (100) |
|
Водяной насос |
2,3ПТ-25Д1 |
|
Ресурс непрерывной работы установки по запасу воды на максимальной производительности, ч |
3 |
|
Вместимость цистерны, м3 |
5,2 |
|
Вместимость топливного бака,м3, не менее |
0,5 |
|
Время, необходимое для получения пара с момента пуска установки, мин.,не более |
20 |
|
Топливо, используемое для работы |
дизельное |
|
Максимальный расход топлива котлом, кг/ч |
110 |
|
Привод всех механизмов установки |
от тягового двигателя автомобиля |
|
Управление установкой |
из кабины водителя автомобиля |
|
Обслуживающий персонал, человек |
2 |
|
Двигатель |
|
|
Модель/Тип |
ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, четырехтактный, шестицилиндровый, с непосредственным вспрыском |
|
Рабочий объем, л. |
11,15 |
|
Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.) |
169 (230) |
|
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м |
882 (90) |
|
Кабина |
|
|
Тип кабины |
Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя |
|
Трансмиссия |
|
|
Рулевое управление |
Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия |
|
Сцепление |
ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа |
|
Коробка передач |
ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах |
|
Раздаточная коробка |
Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
|
Карданная передача |
Открытая, четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках |
|
Ведущие мосты |
Проходного типа с верхним расположением главной передачи |
|
Подвеска |
|
|
Передняя |
На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
|
Задняя |
Балансирная с реактивными штангами |
|
Колеса |
|
|
Тип |
Дисковые |
|
Шины |
1200х500х508 156F ИД-284, 425/85 R21 КАМА-1260, КАМА-1260-1, 390/95 R20 КАМА-Урал, 14.00-20 ОИ-25 давлениемпневматические, камерные, с регулируемым давлением |
|
Рама |
|
|
Тип |
Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами |
|
Тормозная система |
|
|
Рабочая тормозная система |
Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом |
|
Вспомогательная тормозная система |
Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов |
|
Стояночная тормозная система |
Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки |
|
Электрооборудование |
|
|
Система электрооборудования |
Однопроводная, с номинальным напряжением 24В |
|
Аккумуляторная батарея |
2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая |
|
Генератор |
Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения |
|
Стартер |
Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт |
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
- Передвижная парообразующая установка ППУ-1600/100 также может использоваться и в других отраслях:
- При строительстве трубопроводов: для проверки опрессовки различных магистральных трубопроводов.
- В железно-дорожной отрасли для очистки ЖД транспорта и отогрева сыпучих грузов в зимнее время.
- В авиационной отрасли для очистки от обледенения взлетно-посадочных полос и авиа-техники.
- В коммунальном хозяйстве в качестве стационарной котельной для отопления жилых помещений, детских садов, школ, больниц, поселков геологов, нефтянников, вахтовиков и т.д.
Общее назначение: обогрев и мойка техники, емкостей ГСМ, ЖД и судового оборудования и т.д.
Установка оснащена высокопроизводительным насосом высокого давления для подачи воды в парообразующий контур котла. Установлены современные приборы контроля за давлением пара в системе с цифровой индикацией в реальном масштабе времени.
ГАБАРИТНЫЙ ЧЕРТЕЖ
